API規格チタンB381 Gr.F-2 1500LB 3-PC鍛造鋼トラニオンマウントメタルシートボールバルブ

ソフトシールボールバルブと比較して、メタルツーメタルシートボールバルブは、流体抵抗が低く、開閉が迅速で便利、シール性能が良好、耐用年数が長く、信頼性が高く、電気機器や空気圧機器への取り付けが容易などの特徴を備えているだけでなく、より広い温度範囲と流体媒体の分野に適応できるため、パイプライン輸送に広く使用されています。ハードシールボールバルブは、ボールとシートの両方が金属材料で作られており、金属と金属材料で構成されたシールペアは、一般的にハードシールと呼ばれます。ハードシールボールバルブの設計仕様はAPI 6Dに準拠する必要があります。主にバルブ本体、バルブシート、球面、バルブステム、駆動装置で構成されます。

ハードシール耐摩耗ボールバルブの構造設計には、一般的にボールフローティング型とボール固定型の2種類があります。いずれの構造タイプであっても、過酷な摩耗条件下で使用される媒体では、弾性弁座におけるバネ室材料の堆積によるバルブの誤作動、異常なトルク増加、あるいはバルブの「固着」を防ぐ必要があります。このような作動条件に対して、メーカーはセルフクリーニング耐摩耗ボールバルブ（フローティング型）と減衰沈降構造耐摩耗ボールバルブ（固定型）を開発し、この問題を効果的に解決しています。


金属ハードシールボールバルブはセルフクリーニング特性を有しています。上流側のフローティングバルブシートは、吹き出し機能を備えたセルフクリーニングチャネル構造として設計されています。バルブの開閉過程において、媒体自体の圧力を利用して、スプリング室とバルブ室内に蓄積された物質を吹き飛ばし、排出します。これにより、スプリング室内に固形粒子が蓄積し、「ロックアップ」現象を引き起こし、バルブの正常な作動に影響を与えるのを防ぎます。シールバルブシートは交換可能な構造です。バルブステムに2つのセルフ潤滑ベアリングパッドを追加することで、バルブの作動トルクを低減します。


金属ハードシールボールバルブの弾性バルブシートは「ガイド」構造設計を採用しており、前面に減衰沈殿タンクが設計されているため、バルブシートの正常な後退に影響を与えずに、使用中にバルブがスプリングチャンバーの前に材料を効果的に堆積できることが保証されます。